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飞机结构修理专业是近最近十几年兴起的一个热门专业，在很多的航空类学校都有开设，但是很多人都不知道飞机结构修理专业到底是做什么工作的，下面就来介绍下。
1.主要工作
飞机结构维修这个专业属于飞机维修下面的一种，主要是从事飞机维修相关的工作，飞机结构修理专业从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作；在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作；在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。
2.工作性质
定检维修是飞机飞行时间累计小时数达到一定时间，分A,C,D检。挺长时间较长。检查和维修深度比较深。一般机电专业在我们单位会被分得比较清楚，分为电气专业，起落架专业，机翼专业，发动机专业，尾部舵面专业，机上专业。结构维修主要在飞机构造上，比如飞机蒙皮，长桁，肋板，梁，货舱，或者在车间的结构件修理，主要工种是金工，一般单位机电要比结构受到重视一些，因为涉及到飞机各个系统，比如液压，空调，操纵，电源方面比较有安全方面责任，结构一般在大修时主要是换梁，打磨，更换腐蚀的部件，做一些改装，很少见到机翼折断修补这类，但是安全责任也很大。
3.薪资待遇
现在飞机结构维修专业的薪资待遇普遍来说比较高，很多的学生毕业后有一两年工作经验后基本上年薪都能达到10万以上，有的航空公司福利比较好薪资待遇更高，主要是飞机结构维修专业涉及到的专业性质比较强，再者也是比较的辛苦的一个行业。
上面就是关于飞机结构维修的主要工作的构成，主要是对飞机进行维修以及危险事故的排查，也是比较高新的一个行业。
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